Ces modéles trés
robustes ont le piston visé
dans le corps du graisseur.
La force de pression de graissage est manuelle. Il n'y a donc pas utilité d'avoir une régulation à la base du graisseur
Il est tout en laiton et n' a aucune piéce en acier (ressort, vis). Il ne craint pas l'athmosphére marine aussi
Lunkenheimer l'a nommé " MARINE " et Powell "COLONIAL"
La force de pression de graissage est manuelle. Il n'y a donc pas utilité d'avoir une régulation à la base du graisseur
Il est tout en laiton et n' a aucune piéce en acier (ressort, vis). Il ne craint pas l'athmosphére marine aussi
Lunkenheimer l'a nommé " MARINE " et Powell "COLONIAL"
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modéle Essex ancien marqué sur le dessus du chapeau |
modéle
Essex récent
le corps est une feuille estampée. |
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